VUELO A VELA. Matías Lanzinetti integra la Selección Nacional que competirá en el Europeo de Ostrow, Polonia

Bolívar volverá a tener representación en un campeonato internacional de Vuelo a Vela. Repitiendo lo que viene sucediendo a lo largo de muchos años, en esta oportunidad Matías Lanzinetti será piloto y José Damiano integrará el equipo que, defendiendo los colores argentinos, enfrenten cielos de Ostrow, Polonia, en el Campeonato Europeo que comenzará el 11 de julio.

En diálogo mantenido con La Mañana este martes en la sede del Club de Planeadores Bolívar, Lanzinetti y Damiano explicaron que este campeonato está reservado para equipos de países europeos e incluye la invitación a naciones con alto desarrollo del vuelo a vela, como Argentina, Estados Unidos, Australia, Nueva Zelanda, lo que lo transforma virtualmente en un campeonato mundial, tanto por los puntos que entrega, como por calidad y complejidad de pilotaje.

Será, particularmente para Matías, su tercera experiencia en un evento de estas características, ya que como integrante de la Selección Argentina ya voló como Juvenil en Alemania en el año 2011 y el Preparatorio del Mundial de Francia en 2019. La pandemia de COVID 19 frustró la posibilidad de competir, un año más tarde, en esa competencia ecuménica.

Damiano, por su parte, formará parte del equipo argentino como integrante del Club de Planeadores de Bolívar, lo que hará "con mucho orgullo", resaltando el esfuerzo que significa desde todo punto de vista embarcarse en esta especie de aventura. "Hemos tenido ya este tipo de experiencias, como lo sucedido con Santiago Demódena en el Mundial de Eslovaquia, junto a Marcelo Lanzinetti y un equipo integrado totalmente por bolivarenses. También en 2017 participé en el Mundial de Hungría en la categoría 13,5 con Marcelo Lanzinetti como jefe de equipo; luego retomamos en 2019 y ahora tiene Matías y el club la posibilidad de concurrir al tan ansiado Europeo, que es prácticamente un Mundial. Es un gran orgullo, como dije, formar parte de un equipo argentino, con todo lo que eso conlleva".

Bolívar tiene una gran tradición en el Vuelo a Vela. Desde hace muchos años y permanentemente se ha encargado de darle a la disciplina pilotos que han sido destacados a nivel nacional e incluso internacional. ¿A qué se debe esta característica de nuestro pueblo y especialmente del Club de Planeadores?
Matías: - Roberto Fittipaldi fue campeón argentino, Raúl Mosca fue medalla de bronce en un campeonato argentino, Marcelo Lanzinetti campeón argentino, Santiago Demódena dos veces subcampeón, Lucio Zanassi subcampeón, yo fui campeón y medalla de bronce en el último, José (Damiano) participó de un Mundial, lo mismo que Santiago Demódena. Yo creo que la comunidad en su conjunto siempre ha tenido un sentido de pertenencia con la actividad aeronáutica, tanto con el Aero Club Bolívar como con el Club de Planeadores y es una pasión que trasciende generaciones. Hubo gente muy visionaria y emprendedora que, con muchísimo esfuerzo y por décadas, nos dejó la mesa servida. Hubo mucha gente que nos precedió que le dedicó buena parte de su vida a esta institución, generando esta infraestructura que hoy disfrutamos. De modo que nos dejaron el camino allanado y nos facilitaron la posibilidad de estos emprendimientos deportivos.

Estas participaciones tan rutilantes, seguramente servirán para despertar mayor interés en las camadas de pilotos jóvenes que se están formando...
- Por supuesto. Esta es una disciplina que, si bien uno va solo arriba del planeador y en ese caso es un deporte individual, como lo es el tenis por ejemplo, no obstante no puede hacerse si uno no está acompañado por un grupo de gente que lo apoye y colabore. Aquí resalto el valor del equipo, como decía José. En este caso vamos siete personas y si no fuera por ese equipo sólido, contundente, sería imposible. Se vuela en el aire, pero las decisiones muchas veces están apoyadas desde tierra. Eso genera un efecto contagio, tanto en el propio equipo como en la gente que se queda aquí, en el club. De algún modo es un emprendimiento colectivo que entusiasma.

¿Es éste un deporte de extrema competitividad entre pilotos y equipos o hay otras variantes que priman sobre la competencia, como pueden ser la solidaridad, la camaradería, el disfrute del buen desempeño, por ejemplo?
José Damiano: - Como todo deporte de alto rendimiento, se necesita mucha preparación, que hay que hacerla en forma muy anticipada. Matías se está preparando para este Europeo desde finales de julio del año pasado. Es un deportista, lo somos. Deportistas apasionados por el vuelo, que de alguna manera nos hace distintos. Matías tuvo que pasar por diferentes etapas preparatorias. Regionales, Nacionales, Pre clasificatorias, para poder hoy ser parte de un equipo argentino que va a representar al país. Hay una preparación silenciosa pero muy intensa y por eso, por supuesto, la búsqueda es el buen resultado.

¿Es necesaria una preparación física para afrontar este desafío?
Matías: - Sí, claro. Por supuesto que este es un deporte más intelectual que físico; pero nosotros volamos, cuando hay carreras muy largas, entre 7 y 9 horas, lo que requiere una preparación física, clínica en punto a la nutrición aconsejable y a la hidratación y psicológica.

¿Cuáles son las expectativas del equipo argentino en Polonia?
Matías: - Tenemos que afrontar una serie de dificultades. Ante todo, volaremos planeadores alquilados, ya que no serán los nuestros. Además, vamos a contra estación. Nosotros estamos en invierno y volaremos en plena temporada contra pilotos que vienen de una seguidilla de entrenamientos en competición. Y por otra parte, los espacios aéreos europeos son diferentes a los nuestros, que son más liberados, sin tantas restricciones. Cuando los europeos vienen a Argentina hay un nivel de pilotaje local muy bueno. La prueba está que, cuando se hizo el Mundial en Argentina en el año 2013, hubo dos campeones mundiales argentinos de las tres categorías en disputa. Cuando nosotros vamos a Europa nos cuesta un poco ponernos a nivel. Ellos tienen un nivel superlativo. De modo que vamos con la idea de aprender mucho y de hacer el mejor papel posible dentro de las limitaciones.

¿Qué tiempo de entrenamiento tendrán en Europa?
Damiano: - Es el mismo tiempo que hemos podido aprovechar en otras competencias anteriores. No tenemos forma de hacerlo con más anticipación. Por una razón de costos y también de adaptación y de conseguir todo lo necesario, entre ellos los planeadores que volará Matías. Ello significa que recién nos vamos a estar posicionando en Ostrow, Polonia, donde se va a competir, entre 12 y 13 días antes de la competencia para poder volar la primera semana de entrenamientos oficiales, que son obligatorios. De modo que tendrá 2/3 días de entrenamiento, si nos acompaña el clima y luego ya la competencia. Sin dudas que es una jugada muy ambiciosa, pero vamos con el gen argentino que es un gen de garra, de lucha, de resiliencia.

El Campeonato Europeo dura dos semanas, comienza el 11 de julio y finaliza el 25, y se lo podrá seguir por la página oficial Soaring Spot, donde se cargan todos los resultados de competencias tanto nacionales como internacionales.

Una verdadera cruzada en la que están embarcados los bolivarenses y todo el equipo nacional. Para llegar a esta instancia, Matías debió clasificar en las competencias nacionales que se hacen todos los años. Son 5 categorías, de acuerdo a la clase de planeador utilizado. Eso se aglutina en la SNU (Selección Nacional Unificada). De tal manera que hay que clasificar no menos que entre los tres primeras de alguna de esas categorías para tener chances de integrar el equipo nacional. En el caso de Matías, esta vez volará con el juninense Dino Ghioni, quien fue el último campeón argentino de Clase Standard, categoría en la que participarán juntos en el Europeo y quien estará en Bolívar este sábado, cuando se desarrollará una comida de despedida del grupo en el Club de Planeadores.

EL PLACER DE VOLAR CON UN CAMPEÓN

La generosidad de los Damiano y Lanzinetti permitió al cronista de este diario finalizar la entrevista desde el aire, en un vuelo en el planeador de instrucción que duró aproximadamente unos 20 minutos. Matías Lanzinetti al comando fue mucho más que un eximio y avezado piloto, sino también un didáctico apasionado del vuelo que fue comentando, detalle por detalle, cada una de las maniobras que realizaba y el porqué de las mismas. Una clase magistral exclusiva, suficiente como para comprender acabadamente el motivo de esta pasión que une a Matías y Josucho, nuestros entrevistados, y a todos quienes forman parte de la gran familia volovelística bolivarense