6 de julio de 2019
Cada vez falta menos para que Santa Ana pueda estrenar oficialmente su flamante pista de speedway.
El último paso grande e importante que debe dar es la colocación de las tablas que hacen de contensión y seguridad a los pilotos de esta atrapante pero a la vez arriesgada especialidad. Y justamente esas tablas, aportadas por el Municipio local, como así también la maquinaria y personal que trabajó en el trazado y compactado de la nueva pista, ya están en manos del reducido grupo de gente que trabaja en el predio de la ruta 226.
“Tenemos todas las tablas acomodadas y guardadas”, expresaron con felicidad desde la entidad auriroja. En cuanto se disponga del tiempo necesario (la comisión le dedica las horas que puede, ya que todos sus integrantes trabajan ad honorem y tienen sus ocupaciones profesionales) esas tablas irán colocándose en los extremos de la pista. Una vez concluido ese trabajo, y tras algunos retoques que faltan en la pista, la institución estará en condiciones de hacer pruebas y solicitar fechas pertenecientes al Campeonato Argentino de Invierno.
Normalización institucional. Contactos con Mulet
Desde el Motokart de Carlos Casares confirmaron cuatro fechas (14/7, 18/8, 13/10 y 17/11), y Bolívar haría una o dos carreras “en el medio”. Santa Ana ya cuenta con su personería jurídica, está normalizado y se ha puesto en contacto con el presidente de FEBOM, Cristóbal Mulet, para analizar fechas tentativas de “estreno” de la pista.
Dos de ellos tenían domicilio en Carhue y los otros estaban domiciliados en Ezeiza y Almirante Brown, respectivamente.