La Dirección de Obras Públicas, a cargo de Lucas Ezcurra, tuvo un 2019 cargado de trabajo (ver edición de ayer). Para el 2020 la gestión municipal pretende seguir cumpliendo objetivos y ejecutando obras a través de este área, que permitan seguir acompañando el crecimiento del Partido de Bolívar.
“En el futuro, a corto plazo, tenemos identificados algunos problemas a resolver con obras que tenemos que ejecutar cuanto antes. Uno es el desagüe de la avenida 25 de Mayo, dado que gran parte de la ciudad desagua para ese lado. Tenemos detectados tres puentes que están entre la avenida 9 de Julio y la Escuela N° 18, que tienen altos desniveles; son puentes viejos, inclusive son de ladrillo, datan de alrededor de 100 años. El proyecto es modificarlos, bajarlos y así bajar todo el nivel del canal de la 25 de Mayo, el cual hoy recibe mucha más cantidad de agua procedente de Villa Diamante”, indicó. La gran cantidad de cuadras de pavimento realizadas ha ocasionado que la capacidad de absorción que antes tenía la traza -de tierra- disminuya y eso es un tema a considerar. “Antes había una absorción totalmente distinta a la de ahora. Tenemos muchas obras de desagües pluviales. Incluso una de las obras que tenemos en ejecución es la eliminación del canal de calle Perón, la lindera a las vías, nos quedan unos 100 metros más o menos y las cámaras”, sostuvo el funcionario en el segundo tramo de la extensa nota que le realizáramos.
“En ese mismo circuito de desagües tenemos el proyecto para resolver el problema que se da en la continuidad de la calle Balcarce, antes de llegar al nuevo loteo, que tiene problemas de escurrimiento. Hay una quinta, pegada a barrio Zorzales, que próximamente se va a subdividir y con ello lograremos que la calle Benito Lynch sea de doble calzada, lo que nos va a permitir hacer un desagüe desde Balcarce hasta avenida 25 de Mayo”, prosiguió.
“En otra cuenca, que es la de barrio Anteo Gasparri, Palermo, Latino, otro problema que tenemos detectado e implica una obra más importante es el puente que está frente a barrio Cooperativa, sobre la avenida Cacique Coliqueo, en frente de Torrontegui. Ahí también tenemos un salto a nivel; en algún momento se ha colocado algún tubo, por debajo del piso con un puente armado de hormigón, pero no alcanza a abastecer. Tenemos que bajar el nivel de esa zona, para que nos ayude en las situaciones de gran cantidad de lluvia, para que escurra mejor”, completó Ezcurra respecto a las previsiones de obras de desagües que esperan poder concretar.
“Uno de los proyectos más ambiciosos que tenemos de cara al futuro es toda la intervención sobre ruta 226, desde Juan Manuel de Rosas hasta la calle del matadero que se llama César Pasquali. Hemos tenido reuniones con los jefes técnicos del proyecto de vialidad de Nación para que el desarrollo incluya darle mejor accesibilidad para el ingreso de las ambulancias a los barrios del sur de la ciudad. Si queremos una ciudad ordenada a futuro claramente en estas cosas tenemos que pensar”, contó asimismo.
Y, además de las obras propiamente dichas para la ciudad cabecera y las localidades del Partido, el director de Obras Públicas mencionó cuestiones a concluir referidas al área que encabeza.
“Estos años se han hecho inversiones importantes en equipo. En esta etapa tenemos la apuesta de terminar el obrador para Obras Públicas. Desde hace muchos años funcionamos dentro del Corralón Municipal, que no es un lugar diseñado para eso. La obra que estamos haciendo en el Parque Industrial está diseñada bajo pautas puntuales, donde estará la planta hormigonera, los talleres de carpintería y herrería, la fábrica de tubos y las oficinas técnicas, totalmente descentralizado y pensado para eso”, expresó. V.G.
