El piloto bolivarense ganó por segunda vez en el año la final de la Monomarca 1100/1300.
Esta vez con el motor atendido por Carlos Paternostro, Fabio Torres consiguió su segunda victoria de la temporada de la Monomarca 1100/1300 de la APTC. La preparación del olavarriense le cayó bien al Fiat Nº 4 y a Torres, que ganó su serie y más tarde, en la final, se impuso sobre el auto de Sergio Calvis, cuyo motor también se realiza en el taller de Paternostro.
La victoria de «Quelo» fue el dato más significativo para Bolívar de la jornada realizada en el circuito de Chivilcoy, escenario que se presentó en adecuadas condiciones pero se rompió sobre el cierre del espectáculo debido a la humedad.
Diecinueve autos participaron en la Promocional 850, pocos más de treinta en la Monomarca, nuevamente menos de veinte en el TC 4000 y unos diez vehículos en la Limitada, o sea que el parque de máquina disminuyó en relación a las últimas presentaciones de la especialidad. También mermó -y en demasía- la asistencia de público, seguramente por la cercanía del Turismo Carretera, especialidad que disputó ayer la 13ª fecha del campeonato en 9 de Julio.
Además del triunfo de Torres, quien aprovechó bien la entrada del pace car (ya marchaba primero) y fundamentalmente la salida del auto de seguridad (en ese momento aceleró y marcó la diferencia que fue clave para su victoria), hay que decir que terminó segundo Sergio Calvis, completó el podio Marcos Branchessi, cuarto fue Sebastiano y quinto Silvestre.
Otras actuaciones bolivarenses
Promocional 850
Fabián Campos había terminado tercero en su serie, pero en la final debió abandonar cuando iba sexto ya que a su Fiat se le cortó el perno de punta de eje y se le metió la rueda en el guardabarros.
Alfredo San Juan realizó los últimos cuatro giros de la final con una rueda pinchada, pero alcanzó a cumplir la totalidad de las vueltas y terminó en el 11º puesto.
Martín Sierra, tercero en la fecha anterior, tuvo otra vez un buen auto pero se encontró con problemas de frenos imposibles de solucionar en el transcurso de la jornada. Corrió prácticamente sin éstos en la final, pero alcanzó la novena posición.
Laura Caivano sufrió dos abandonos, el primero en la serie, cuando hizo un trompo con Maggi, y luego en la final, prueba en la que alcanzó a tocarse con Alfredo San Juan y también quedó fuera de carrera.
Otros datos de la categoría: Prestifilippo estrenó motor y le sacó un segundo de diferencia a su escolta en la clasificación, pero no aguantó las exigencias y lo obligó a abandonar. El puntero del campeonato, Laiglecia, también rompió el motor en su serie, en la que resultó ganador pero no pudo continuar.
El ganador de la final fue Exequiel Montegrosso, seguido por Gastón Maggi, y el tercero fue Daniel Duberti.
TC 4000
Bolívar estuvo representada sólo por Juan Walter en esta ocasión. El «Ruso», después de haber sido tercero en su serie, encontró problemas en el motor en la vuelta previa de la final. Su auto terminó perdiendo aceite y no pudo disputar la prueba principal de la fecha. El ganador fue otra vez el trenquelaunse Roberto Fossat, quien estira diferencias en el campeonato; segundo fue Damián Morresi y tercero se ubicó Fernando Lara. En el cuarto puesto llegó el deroense Redondo.
La próxima
La décima fecha se disputaría el domingo 16 de este mes en Carlos Casares. El domingo venidero posiblemente se permita realizar pruebas libres en ese escenario para ver cómo responde el piso.
Sebastián Mesquida