La cuarta temporada del Turismo Sport del Sudeste se puso en marcha de la mejor manera para la Agrupación Bolivarense de Competición. Felipe Améndola, a bordo de la Chevy de la peña local, se impuso el pasado domingo en la primera final del campeonato, disputada en el circuito Nº 6 del autódromo «Hermanos Emiliozzi» de Olavarría.
Minutos después de participar en la verificación técnica correspondiente, el presidente de la Agrupación estuvo en contacto con La Mañana para dar detalles de esta primera carrera del año y su significancia para el grupo.
Antes de la carrera tenían cierta incertidumbre sobre las posibilidades de Chevrolet en relación a Ford debido al cambio reglamentario, pero al parecer salió todo bien...
- Exacto, verdaderamente fuimos a la carrera sin saber qué iba a pasar porque al poner una brida el rendimiento del auto sería menor al del año pasado. Sin embargo, el Chevrolet no sintió tanto esa brida de 35 mm que le colocamos; si bien perdimos algo de velocidad final en la recta, aparentemente ganamos un poco en aceleración. Por suerte resultó todo bien.
Contanos cómo fueron desarrollándose las cosas en Olavarría...
- A la mañana, en las pruebas libres, pudimos hacer el mejor tiempo. Después, en la clasificación, por un problema en los frenos traseros quedamos segundos. Mediante un trabajo que se hizo entre la clasificación y la serie modificamos el auto y Felipe pudo ganarla. Más tarde en la final, largando desde el primer lugar, también pudo mantener la punta hasta la bandera a cuadros.
¿Cómo fue esa carrera final?
- Fue entretenida porque con el correr de las vueltas los punteros empezaron a alcanzar a los rezagados y hubo una serie de trompos y despistes. Incluso Felipe estuvo muy cerca de irse de la pista; pero por suerte pudo «sacarlo» al auto. Tuvimos algo de suerte en ese sentido, pero el auto anduvo muy bien y Felipe manejó «un montón».
¿Qué se comenta de la categoría? Están faltándole autos...
- Sí, todavía están faltándole auto, al igual que a las otras especialidades que acompañaron al TSS. A los Fiat 600 y los 128 también le faltaron autos. Lo que sucede es que hay varios que todavía no están terminados. Hay expectativas que para la próxima carrera, que será el 4 de abril, se sumen seis o siete autos, inclusive los dos o tres de Urdampilleta y la zona, y se incorporaría alguno de Tandil y otro de Olavarría.
Por lo que pudieron observar en esta primera fecha, ¿quiénes son los candidatos a vencer este año?
- Tanto la Chevy de Albano como la nuestra andan bastante bien; el Ford de «Jua-ni» López también; el pibe Weiman, que fue el primero en la «clasifica» anda muy bien... Teóricamente, por la forma en que se dio la clasificación y la carrera principal, vamos a ser varios los que pelearemos la punta del campeonato.
Para la peña ha de ser importante comenzar con el pie derecho...
- Sí, por supuesto. Con esta, ya son cinco las carreras ganadas «al hilo» que llevamos, así que vamos a seguir con las mismas cábalas para continuar repitiendo triunfos. Por supuesto, esto se consigue gracias al esfuerzo de toda la gente de la Agrupación y al trabajo de nuestro preparador, el ingeniero Marteletti, de Pehuajó.
Para el viernes próximo esperamos a todos los que quieran ir a la cena de la Agrupación porque vamos a festejar esta primera victoria del año.